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波罗的海干散货运价指数走疲

2018-09-14 17:41:15

据伦敦9月18日消息,波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周五再次下跌,预期后市将进一步走软,因商品需求疲软且船只供应增加。

波罗的海干散货运价指数周五下滑1.42%,或34点至2,356点,为连续第六日下滑。该指数用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。

经纪公司Fearnleys研究部主管Sverre Svenning表示,“我认为年内剩余时间,运价指数将进一步下滑。”

“我预计在今年剩余时间内,中国不会增加进口。铁矿石面临供应过剩局面,该国需要消耗一些库存。”

业内咨询机构Mysteel周五表示,本周,中国主要港口进口铁矿石库存达到7332万吨,较上周增加15万吨。

希腊国民银行表示,“接下来的几个月内,中国是否继续增加船只需求是个未知数。” 之前中国港口拥塞和驶离澳大利亚海岸占用了大量海岬型船只,但中国港口拥塞状况缓解,增添了运价指数压力。波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周五下跌4.96%或157点,触及5月12日以来水准。海岬型船只平均收入从今年6月高点下挫70%,周五为27,529美元。

与之相反,小型的巴拿马型船运价指数周五上涨0.67%,受远东地区对美国大豆及谷物的需求推动。

波罗的海超灵便型船运价指数(Baltic Supramax Index) 周五上涨0.73%,表明受美国谷物出口季节推动,大西洋地区对较小型的运船需求增加。

6月3日时,波罗的海干散货运价指数触及逾八个月高点的4,291点,之后走势一直不稳定。

经纪商称,欧洲和日本的买家对于铁矿石的兴致增加。他们补充称没有中国的较为强劲的采购,运费料将下滑。

但分析师表示,未来几个月新船只增加将损及市场的担忧继续上升,尽管有迹象显示船只取消和延迟。

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