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绿皮火车变身城市观光轻轨列车

2018-11-30 19:57:15

绿皮火车变身城市观光轻轨列车

滨江城市观光轻轨效果图

坐在城市观光轻轨列车上,一边喝着咖啡,一边欣赏沿途的风景,这是不是很惬意?不久,这可能就是你上下班途中的一个场景。

昨天,鼓楼区滨江总部楼宇经济带投资推介会举行,其中的一个重点项目,就是规划在南京站到原南京西站之间建城市观光轻轨。

消息

南京站到南京西站

要建观光轻轨

2012年3月,拥有百年历史的南京西站停止办理客运业务,暂时与旅客告别。其后,这里的一举一动便备受关注。昨天,鼓楼区滨江总部楼宇经济带投资推介会上推出的“滨江城市观光轻轨”项目,透露了这里的动向。

南京站至原南京西站的铁轨资源,是南京城市记忆的重要遗产。这个项目,就是将南京站至原南京西站地区的铁路线(灯泡线),改造为城市观光轻轨。

据悉,整条轻轨线路约5公里,在滨江商务区内设3处站点,作为城市轨道交通络的重要补充。与地铁1号线、3号线、5号线都可以换乘。不过,具体的开建时间、站点名等,相关部门并没透露。

规划沿革

曾拟开通绿皮火车、有轨电车

其实,关于南京站至原南京西站地区的铁路线规划,并不是次提到。

在行政区划调整前,老下关就曾提出,初步计划在南京站和原南京西站之间开通绿皮火车,火车兼具旅游观光和城市轨道交通的功能。

也许是因为两区合并的原因,上述计划后来一直没动静。今年3月,《南京市鼓楼区总体规划()》出炉并征询公众意见,征求意见稿中提出,有轨电车将“开”进鼓楼,从南京火车站到原南京西站一共6个站点。

此次为啥不提有轨电车,改为城市观光轻轨?城市观光轻轨列车与有轨电车的区别在那里?相关部门并没透露。在重点项目的投资手册上,有一张效果图,上面一辆黄绿色的车从远处驶来,两侧是候车棚,看起来与有轨电车很像。

据悉,南京西站始建于1908年,如今是南京重点保护的民国建筑。2012年3月,南京西站停办客运业务。随后,除了偶尔有剧组光临,西站的活跃度渐渐降低。

滨江城市观光轻轨项目,将众人的目光再次聚集到南京西站。据车站工作人员介绍,近,铁路部门大力发展长三角铁路货运,南京西站又活跃了起来。如今,每天有4趟货运列车从南京西站发车。

对于开通城市轻轨这一消息,工作人员兴奋之余又有些不确定:不知道货运和城市轻轨能否并存。

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