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黄改绿本钱高淄博市民改不改很纠结

发布时间:2019-04-10 20:53:40

"黄改绿"本钱高淄博市民:改不改很纠结

晨报讯3.8万元买的二手车,如今黄改绿的费用需要2万。车主这下犯了难,车才开了两年多,报废了舍不得,黄改绿本钱又太高,手里的黄标车成了鸡肋。

淄博市民张先生在2012年3月份购买了一辆二手厢式货车用来运输,今年这辆车被认定为黄标车。前几天我收到交通部门的短信,说黄标车可以进行黄改绿,需要加装一个柴油排放净化装备。我去环保部门和公安部门把该办理的审核都办好了,去车管所的时候,才知道这个装备这么贵。张先生说,加装一个排气后处理装置需要辆车的时候才花了3.8万,我这辆车买了还不到3年,车况还不错,如果报废的话只能得到7200元,这才考虑黄改绿。可是现在这个设备的费用太贵了,改装不合算,不装的话车就得报废。

1月27日,在张先生做生意的市场里,随机采访了几名商家,发现很多黄标车的货车车主都在为是不是要黄改绿而纠结,乃至有车主为了省这笔费用冒险继续行驶。我们市场里很多人都是买二手车来弄运输,买车的时候花钱不多,现在加装一个设备都快比车还贵了。张先生说,令他感到不解的是,他的车只有2升的排量,却需要购买和3升排量的车相同的净化器,2升和3升的车用同一种净化器,费用也一样,这样小排量的车太吃亏了。

1月27日,来到了淄博市公安局交警支队车管所,一名工作人员告知,黄标车若要黄改绿需有改装企业的盖章,必须加装净化装备,有改装企业的盖章才能改成绿标,还要通过环保部门的审核。

对不同排量汽车安装相同净化装置的问题,一家改装企业的负责人张涛给出了这样的解释,100千瓦功率以下的车辆都用一样的设备,这与排量大小没关系。

孙小烜报道

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